Correios explicam prazo de entrega de encomendas internacionaisCorreios passam a cobrar taxa de R$ 15 para todas as encomendas internacionais
A informação vem da Folha de S.Paulo, que explica também que a Global Logistic Properties (GLP), que representa a Alibaba no Brasil, já trata do assunto com a Aeroportos Brasil, grupo que controla Viracopos. Para colocar o plano em ação, os chineses estariam considerando adquirir uma parte majoritária da concessão pertencente à Aeroportos Brasil (51%), que é formada pelas construtoras UTC, Triunfo e Egis. A Infraero aparece aqui com 49% de participação. Se o plano for concretizado, a Alibaba deverá desenvolver um projeto para fazer Viracopos ter mais estrutura para transporte de cargas e menos para movimentação de passageiros. Faz sentido se levarmos em conta que o número de pessoas que usam o aeroporto de Viracopos vem caindo nos últimos meses. Certamente, essa estrutura incluirá meios de priorizar o tráfego dos aviões que operam a serviço da própria Alibaba. Não é difícil entender a intenção dos chineses: em 2017, o Brasil foi o quarto país que mais comprou no AliExpress. O grupo também estaria planejando montar operações no país para oferecer serviços de crédito e desenvolver projetos de logística. Além de melhorar a distribuição dos produtos, eventualmente, a iniciativa poderá ajudar a Alibaba a aumentar a sua presença em toda a América Latina. Por enquanto, nenhuma das partes comenta o assunto. Mas, se a Alibaba tiver mesmo interesse pelo aeroporto, poderá enfrentar concorrência pesada: o grupo CCR, que já detém a concessão do aeroporto de Confins (MG), também estaria interessado em Viracopos.
